Innerhalb eines Jahres hat die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) die Haltestelle Osterstraße barrierefrei ausgebaut. Die Haltestelle wurde im Rahmen des vom Senat finanzierten „Barrierefreien Ausbauprogramms“ für mobilitätseingeschränk-te Personen, Eltern mit Kinderwagen und Fahrgästen mit viel Gepäck bequem und barrierefrei gestaltet.

Die anstehenden Straßenbauarbeiten rund um den Bahnhof Dammtor wirken sich auf die Buslinien 4, 5, 34, 109 und die Nachtbuslinien 603, 604 und 605 der Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) aus. Die Sperrung des Theodor-Heuss-Platzes ist für den Busbetrieb der HOCHBAHN eine enorme Herausforderung.

Ab Mittwoch, 15. Mai, fahren die Züge der U1 ohne Halt durch die Haltestelle Langenhorn Nord. Grund hierfür sind umfangreiche Sanierungsarbeiten auf der Haltestelle Langenhorn Nord im Rahmen des diesjährigen Großprojekts „Brücken Kiwittsmoor“. Fahrgäste können auf die Bus-Linien 192 und 292 umsteigen.

Tausende Besucher und Fahrgäste konnten sich von der neuen U4-Haltestelle HafenCity Universität in den vergangenen Monaten ein eigenes Bild machen. Jetzt wurde die Haltestelle in Philadelphia von der International Association of Lighting Designers (IALD) mit dem bedeutenden internationalen Fachpreis für Lichtdesign ausgezeichnet – dem International Lighting Design Award.

Mit einem traditionellen Richtfest wurde der erste große Bauab-schnitt auf dem größten Busbetriebshof Hamburgs an der Kieler Straße gefeiert. Seit Oktober 2012 wird an Europas modernstem Betriebshof gearbeitet – und alles unter laufendem Busbetrieb. Mit dem Neubau schafft die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) auf dem heutigen Betriebsgelände einen weiteren Standort für den Busverkehr der Zukunft.

Seit Jahren bündelt die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) einmal im Jahr notwendige Baumaßnahmen auf einem Streckenabschnitt des U-Bahn-Systems, um die teilweise über 100 Jahre alte Infrastruktur zu sanieren und zu modernisieren. Für die Brückenbauarbeiten im Rahmen des Projekts „Brücken Kiwittsmoor“ ist eine 12-wöchige Sperrung der U1 zwischen Ochsenzoll und Langenhorn Markt notwendig.

Ein Expertenkomitee bestehend aus Staatsrat Andreas Rieckhof, Oberbaudirektor Prof. Jörn Walter, Jürgen Bruns-Berentelg von der HafenCity GmbH und Ulrich Sieg, Vorstand der Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN), sowie weiteren Sachverständigen haben das Siegermodell für die neue U4-Haltestelle Elbbrücken gekürt.

Der einfache und bequeme Zugang zu den unterschiedlichen Mobilitätsdiensten in Hamburg – vom Bus über U- und S-Bahn und Mietwagen bis hin zum Fahrrad, Taxi und car2go – erhält einen Namen: switchh. Die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN), car2go und Europcar stellten den Namen und das Produkt in einem Pressegespräch heute der Öffentlichkeit vor.

Der Internationale Verband für öffentliches Verkehrswesen (UITP) tagt vom 10. bis 12. April in Hamburg. Als aktives Mitglied des Verbands und Gastgeber der Tagung, die jährlich in wechselnden Mitgliedsstädten stattfindet, ist die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) Gastgeber für über 70 Mitglieder von internationalen Verkehrsunternehmen.

Zahlreiche Besucher haben die neue U-Bahn-Haltestelle HafenCity Universität schon vor ihrer Inbetriebnahme besucht, um sich einen Eindruck von der Architektur und dem Umfeld zu verschaffen. Die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) sorgt ab dem 13. April 2013 für einen neuen Attraktionspunkt: eine Lichtshow, die durch klassische Musikstücke unterlegt ist.

Die Arbeiten zum barrierefreien Ausbau des U-Bahn-Knotenpunktes Wandsbek-Gartenstadt sind gestartet. Bis Herbst 2014 baut die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) die Haltestelle mit Aufzügen, einer Vollerhöhung der Bahnsteige und einem Orientierungssystem für sehbehinderte Menschen aus. Zusätzlich erfolgt im Rahmen der Bauarbeiten eine Umgestaltung und Modernisierung des Haltestellengebäudes.

Am kommenden Wochenende wird der Betrieb auf der U1 zwischen den Haltestellen Ochsenzoll und Fuhlsbüttel Nord in beiden Richtungen unterbrochen. Die Sperrung beginnt am Sonnabend, 6. April, 6 Uhr. Am Montag, 8. April, werden mit Betriebsbeginn die U-Bahnen wieder planmäßig fahren. Grund für die Sperrung sind wichtige Gleisbauarbeiten.

Unter dem Motto „Ihre Stimme für Hamburg“ suchen die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN), NDR 90,3 und das Hamburg Journal im NDR Fernsehen Hamburgerinnen und Hamburger für einen Aktionszeitraum bis Ende Juni als neue U-Bahn-Stimmen. Alle Teilnehmer haben die Chance, ihre Lieblingshaltestelle als Durchsage in den Hamburger U-Bahnen professionell aufnehmen zu lassen.

Die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) sucht gemeinsam mit NDR 90,3 und dem Hamburg Journal im NDR Fernsehen Hamburgerinnen und Hamburger als neue U-Bahn-Stimmen. Prominente Hamburger wie Lotto King Karl, Udo Lindenberg, Smudo und Jan Fedder sind schon dabei – jetzt können sich alle Fahrgäste bewerben!

Die umfangreichen Bauarbeiten an drei U2-Haltestellen der Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) in Eimsbüttel liegen im Zeitplan und werden pünktlich abgeschlossen sein. Am 18. März zum Betriebsbeginn der U2 können wieder alle Fahrgäste mit der U-Bahn fahren.

Während des barrierefreien Umbaus des Bahnhofs Poppenbüttel kommt es im Busverkehr der Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) zu Beeinträchtigungen. Um den Busverkehr in diesem Zeitraum aufrechtzuerhalten, fährt die HOCHBAHN zusätzlich eine Shuttlebus-Linie.

In einem Kraftakt baut die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) im Rahmen des Programms „Barrierefreiheit“ gleichzeitig drei Haltestellen auf der U-Bahn-Linie U2 aus. Für Arbeiten am Bahnsteig wird der U-Bahn-Verkehr für zwei Wochen unterbrochen. Die Arbeiten an den Haltestellen Osterstraße, Emilienstraße und Christuskirche werden in diesem Zeitraum rund um die Uhr ausgeführt.

Die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) hat die Planungsphase für den barrierefreien Ausbau von zusätzlichen 16 Haltestellen bis 2015 abgeschlossen. Die Maßnahme ist Bestandteil des vom Senat der Freien und Hansestadt Hamburg mit 32 Millionen Euro finanzierten „Beschleunigungsprogramm Barrierefreiheit“ und ein Meilenstein auf dem Weg, alle U-Bahn-Haltestellen in Hamburg barrierefrei auszubauen.

Viele Geschenke von Kindern für Kinder wurden schon am ersten Tag im KinderBus der Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) abgegeben. Der KinderBus steht auch noch morgen (28.12., 10-18 Uhr) und übermorgen (29.12., 10-14 Uhr) auf der Reesendamm-Brücke am Jungfernstieg.

Eitner ist bis heute einer der populärsten Hamburger Maler impressionistischer Kunst des späten 19. und frühen 20. Jahrhunderts. In einer Reihe von Bildern hat Eitner sich dem Bau der Hamburger U-Bahn zwischen 1906 und 1912 gewidmet. Die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) stellt diese Bilder in einer interaktiven Ausstellung ab dem 20. Dezember 2012 im Vitrinenreich (U3-Haltestelle Rathaus) aus.

Noch vor Weihnachten geht es los. Die Bauarbeiten für den ersten Mobilitäts-Service-Punkt Hamburgs beginnen heute. Im Frühjahr 2013 sollen die Bauarbeiten abgeschlossen sein und das Pilotprojekt Komplementäre Mobilität starten.

Die Arbeiten der Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) zur Modernisierung eines der größten Bus-Knotenpunkte im Hamburger Nahverkehr sind einen großen Schritt weiter. Nachdem die Busumsteigeanlage am Wiesendamm schon seit Ende letzten Jahres in Betrieb ist, sind nun auch die Arbeiten an der Busanlage auf der Nordseite des Bahnhofs abgeschlossen. Am 9. Dezember 2012 geht die Busanlage in Betrieb.

Nach rund fünf Jahren Bauzeit wird die neue Hamburger U-Bahn-Linie U4 zum Fahrplanwechsel am 9. Dezember 2012 den regulären Betrieb aufnehmen. Die Hamburger Hochbahn AG feierte heute mit 200 Gästen aus Politik, Wirtschaft und öffentlichem Leben die Eröffnung. Ab 29. November können alle Hamburgerinnen und Hamburger die U4 in der HafenCity während des „Schnupperbetriebs“ kostenlos kennenlernen.

Nach rund fünf Jahren Bauzeit wird die neue Hamburger U-Bahn-Linie U4 zum Fahrplanwechsel am 9. Dezember 2012 den regulären Betrieb aufnehmen. Aber schon ab dem 29. November haben alle Hamburger die Möglichkeit, in einem kostenlosen Schnupperbetrieb die unterirdische Strecke in die HafenCity und die neuen Haltestellen kennen zu lernen.

Die neue U-Bahn-Generation nimmt Fahrt auf. Der DT5 steht den Fahrgästen der Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) ab dem 8. November zur Verfügung und wird das Bild des ÖPNV auf der Ringlinie U3
prägen.

In einem Kraftakt stemmte die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) 2010 den Austausch der Binnenhafenbrücke auf der U3. Der 100 Jahre alte Viadukt zwischen den Haltestellen Rödingsmarkt und Baumwall wurde in nur fünf Monaten gegen eine neue Stahlbrücke ausgetauscht. Die neue Viaduktbrücke wurde nun im Rahmen der Preis-Verleihung des Deutschen Stahlbaus 2012 ausgezeichnet.

Im Rahmen der Brückenbauarbeiten am Bahnhof Dammtor wird der Dammtordamm ab dem 2. November 2012 voll gesperrt. Dies hat Auswirkungen auf die Buslinien 4, 5, 34, 109 und die Nachtbuslinien 603, 604 und 605 der Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN).

Damit die Fahrgäste der Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) im Notfall wissen, was zu tun ist, sind in dieser Woche wieder Sicherheitskräfte der HOCHBAHN-WACHE und HOCHBAHN-Stewardessen auf Haltestellen und in U-Bahnen unterwegs. Sie informieren über Funktion und Bedienung von Info- und Notruf-säule, Nothalt und Sprechverbindung zum Fahrer.

Der größte Busbetriebshof Hamburgs an der Kieler Straße wird komplett neu gebaut. Heute beginnen die Arbeiten zur Errich-tung des modernsten Busbetriebshof Europas. Mit dem Neubau schafft die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) auf dem heutigen Betriebsgelände einen weiteren Standort für den Busverkehr der Zukunft. Die Fertigstellung ist für Dezember 2014 vorgesehen.

Ab diesem Herbst testet die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) insgesamt sechs Busse des Typs Citaro 2, die schon jetzt den Ansprüchen der ab 2014 geltenden Euro6-Norm entsprechen. Damit startet das Unternehmen frühzeitig die Testphase für die neue Technik, die die HOCHBAHN-Busflotte noch umweltschonender werden lässt.

Die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) arbeitet ständig daran, die Infrastruktur auf dem neuesten und modernsten Stand zu halten. Dazu sind in regelmäßigen Abständen Gleisbauarbeiten notwendig. Am 7. Oktober 2012 stehen sogenannte Stopfarbeiten an der U3 zwischen den Haltestellen St. Pauli und Rathaus an.

Die Haltestelle Lutterothstraße wird ab Sonnabend, 6. Oktober 2012, wieder barrierefrei erreichbar sein. Die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) hat in den letzten zwei Monaten die Aufzuganlage der Haltestelle vollständig erneuert.

Heute waren 100 Jahre Mobilität erlebbar – bei der Fahrzeugparade und Fahrzeugausstellung der Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN). Bei dem einmaligen Erlebnis nahmen heute weit mehr als 10.000 Zuschauer und Fahrgäste teil und feierten mit dem Traditionsunternehmen das 100-jährige Jubiläum.

Seit Ende der neunziger Jahre engagiert sich die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) intensiv in der Erprobung und Anwendung moderner Antriebstechnologien. Mittlerweile fährt schon die dritte Generation der zukunftsweisenden und umweltfreundlichen Brennstoffzellenbusse durch Hamburg.

Ab dem Wochenende wird die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) die Treppenaufgänge an der Haltestelle Kellinghusenstraße sanieren. Für die Arbeiten werden die Aufgänge abwechselnd gesperrt. Der Zugang zu den Bahnsteigen wird gewährleistet. Fast zeitgleich beginnen Straßenbauarbeiten, die den HOCHBAHN-Busverkehr beeinträchtigen.

Mit der HOCHBAHN-Fahrzeugparade am 3. Oktober 2012 wird die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) den Hamburgerinnen und Hamburgern ein nie da gewesenes Ereignis bieten: 100 Jahre U-Bahn- und 60 Jahre Busgeschichte werden auf der U3-Ring-Linie und an der Haltestelle Jungfernstieg erlebbar!

Das Musikerlebnis der ganz besonderen Art: Jazzmusik auf rollender Bühne! Gemeinsam mit dem Landesmusikrat lädt die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) alle Freunde des Jazz zum diesjährigen jazztrain am 15. September 2012 in die Ham-burger U-Bahn ein.

Die Bauarbeiten der Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) am Bahnhof Barmbek gehen in die nächste Runde. In dieser Woche beginnen die Stahlbauarbeiten für das Haltestellendach auf der Nordseite des Barmbeker Bahnhofs. Ende des Jahres sollen die Arbeiten abgeschlossen sein. Die heute provisorischen Bushaltestellen auf dem Wiesendamm werden dann zurück auf die Nordseite gelegt.

Ab Montag, 3. September 2012, verstärkt die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) das Angebot auf der Buslinie E86 zwischen dem Fähranleger Teufelsbrück und dem Bahnhof Altona mit täglich mehr als 30 zusätzlichen Fahrten. Damit reagiert die HOCHBAHN auf die steigenden Fahrgastzahlen der HADAG-Fähre 68 (Teufelsbrück–AIRBUS).

In weniger als zwölf Wochen hat die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) die U3-Ringlinie zwischen den Haltestellen Kellinghusenstraße und Barmbek saniert und instandgesetzt. Die Arbeiten an den zum Teil 100 Jahre alten Bauwerken sind so gut wie abgeschlossen. Wie geplant wird die U3 ab Mittwoch, 29. August, von Betriebsbeginn an wieder den gesamten Ring befahren.

Der Aufsichtsrat der Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) hat einstimmig beschlossen, den Vertrag mit Helmut König (52) vorzeitig um weitere fünf Jahre bis 2018 zu verlängern.

Die U-Bahn-Haltestelle Berliner Tor ist ab sofort barrierefrei zugänglich. Damit auch mobilitätseingeschränkte Fahrgäste am Knotenpunkt Berliner Tor die Bahnsteigebenen der U2 und U3 erreichen können, hat die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) insgesamt drei Aufzüge eingebaut. Die Arbeiten waren am 5. September 2011 gestartet. Das Investitionsvolumen beträgt rund zwei Millionen Euro.

Mehr als 423 Millionen Fahrgäste nutzten 2011 die Busse und U-Bahnen der Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN). Ein Anstieg gegenüber dem Vorjahr um 2,8 Prozent. Für dieses Jahrzehnt geht die HOCHBAHN von einem weiteren deutlichen Anstieg von durchschnittlich 2,4 Prozent pro Jahr aus, was einer Zunahme um weitere 100 Mio. Fahrgäste entspricht.

Von Montag, 23. Juli 2012, bis Ende September erneuert die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) an der U-Bahn-Haltestelle Lutterothstraße die Aufzuganlage. Dazu muss der Fahrstuhl außer Betrieb genommen werden. Die Haltestelle wird aus diesem Grund vorübergehend nicht barrierefrei erreichbar sein.

Ab sofort informiert die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) auch auf den Social-Media-Plattformen Facebook und Twitter rund um das Thema Nahverkehr in Hamburg.

Ab Montag, 16. Juli 2012, erprobt die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) einen weiteren innovativen Bus mit seriellem Dieselhybridantrieb im Hamburger Linienverkehr. Das besondere an dem Modell ist der Energiespeicher: Statt Batterien befinden sich sogenannte „SuperCaps“ (Hochleistungskondensatoren) auf dem Dach, die beim Bremsen elektrische Energie aufnehmen und beim Anfahren wieder abgeben.

Nur noch ein knappes halbes Jahr – dann beginnt der reguläre Fahrgastbetrieb auf der U4. Nach fünf Jahren Bauzeit legte die HOCHBAHN jetzt die Planungen für die Inbetriebnahme vor.

Aufgrund von Straßenbauarbeiten wird die Straße Mühlenkamp ab Dienstag, 10. Juli, 7 Uhr, bis voraussichtlich Donnerstag, 12. Juli, 20 Uhr, zwischen Semperstraße und Poelchaukamp gesperrt. Diese Maßnahme erfordert Umleitungen sowie Haltestellenverlegungen auf den Buslinien 6, 25 und 606.

Über 60.000 Fußallfans feiern heute Abend das EM-Halbfinalspiel Deutschland gegen Italien beim Public Viewing auf dem Heiligengeistfeld. Das bedeutet: Großeinsatz für die Kolleginnen und Kollegen der Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN). Denn die sorgen dafür, dass alle Fans sicher und zuverlässig mit der U-Bahn an- und abreisen können.

Die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) hat im Auftrag der Freien und Hansestadt Hamburg die Hamburger Schnellbahn-Fahrzeug-Gesellschaft mbH (HSF) gegründet. Gegenstand des Unternehmens ist die Beschaffung und Finanzierung von Schienenfahrzeugen sowie deren Vermietung an Eisenbahn-verkehrsunternehmen insbesondere zum Einsatz im S-Bahn-Netz im Großraum Hamburg.

Seit 100 Jahren bewegt die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) die Hamburgerinnen und Hamburger. 1912 starte-te auf der Ringlinie, der heutigen U3, der U-Bahn-Betrieb. Einen Blick zurück in 100 Jahre „bewegende Geschichte“ und einen Ausblick auf die neuen Herausforderungen der Mobilität bietet das HOCHBAHN-Buch „Hamburg im Minutentakt“, das in der Hamburger Abendblattedition nun erschienen ist.

An der Haltestelle Osterstraße starten heute die Arbeiten für einen barrierefreien Zugang. Die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) wird die Haltestelle im Rahmen des vom Senat finanzierten „Barrierefreien Ausbauprogramms“ für mobilitäts-eingeschränkte Personen, Eltern mit Kinderwagen oder Fahrgästen mit viel Gepäck bequem und barrierefrei zugänglich machen.

Im Jahr 1912 nahm die Hamburger U-Bahn ihren Betrieb auf. Nach nur sechsjähriger Bauzeit bot die Ringlinie, die heutige U3, den Hamburgerinnen und Hamburgern eine komplett neue und wegweisende Form innerstädtischer Mobilität. Die U-Bahn bildete gleichzeitig das Fundament für die damalige Hamburger Hoch- und Untergrundbahn Aktiengesellschaft, die heutige HOCHBAHN.

Ab Juni 2012 sind zwei neue XXL-Busse im Dienste der Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) auf Hamburgs Straßen unterwegs. Die neuen Doppelgelenkbusse mit Hybridantrieb werden auf der MetroBus-Linie 5 zum Einsatz kommen – mit über 60.000 Fahrgästen am Tag die meistgenutzte Buslinie Europas.

Ab dem 29. Mai 2012 beginnen in Langenfelde die Arbeiten zum modernsten Busbetriebshof Europas. Mit dem Neubau schafft die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) auf dem heutigen Betriebsgelände einen weiteren Standort für den Busverkehr der Zukunft.

100 Jahre ist die U3 der Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) alt. Im Juni beginnen die notwendigen Sanierungs- und Instandsetzungsarbeiten auf der U-Bahn-Strecke zwischen den Haltestellen Kellinghusenstraße und Barmbek. Während der Streckensperrung vom 7. Juni bis zum 28. August werden drei Brückenbauwerke erneuert, ein Tunnel und eine Unterführung instandgesetzt und zwei Haltestellen saniert.

Aufgrund von notwendigen Stellwerksarbeiten im Bereich Mundsburg unterbricht die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) den Verkehr auf der U3 zwischen den Haltestellen Berliner Tor und Barmbek in beide Richtungen.

Seit 100 Jahren bewegt die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) die Hamburgerinnen und Hamburger. Am 10. Mai 1912 wurde der Streckenabschnitt zwischen den Haltestellen Barmbek und Kellinghusenstraße eröffnet. Heute feiert die HOCHBAHN dieses Jubiläum mit den Fahrgästen: Geburtstagskuchen und historische Züge inklusive.

Ab heute haben die Hamburger ihren Jungfernstieg zurück. Für den Anschluss der neuen U-Bahn-Linie U4 musste die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) 2008 eine Baustelle auf dem Anleger Jungfernstieg einrichten. Aktuell laufen die letzten Restarbeiten, Hamburgs Prachtboulevard kann aber von der Öffentlichkeit wieder voll genutzt werden.

Zehn neue Parallelhybridbusse ergänzen ab Mai die „grüne“, umwelt- und ressourcenschonende Busflotte der Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN). Bei der Erprobung und dem Einsatz alternativer Antriebstechnologien ist das Unternehmen seit Jahren Vorreiter in der Branche.

Seit dem 1. April 2012 sind 60 neue Sicherheitsmitarbeiter bei der Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) im Dienst. Innensenator Michael Neumann und HOCHBAHN-Vorstandsvorsitzender Günter Elste begrüßten einen Ausbildungslehrgang heute am Jungfernstieg.

Das künftige Aushängeschild der Hamburger U-Bahn-Flotte, der DT5, ist ab sofort im Hamburger U-Bahn-Netz zu sehen. Das neue Fahrzeug der Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) wird in den kommenden Monaten ausgiebig im Echtbetrieb, aber noch ohne Fahrgäste getestet. Die ersten Fahrgäste können nach derzeitiger Planung noch im Sommer 2012 einsteigen.

Die anstehenden Brückenarbeiten am Bahnhof Dammtor über die Osterfeiertage wirken sich auf die Buslinien 5, 34, 109 und die Nachtbuslinien 603, 604 und 605 der Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) aus.

Damit die Fahrgäste der Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) im Notfall wissen, was zu tun ist, sind in dieser Woche wieder Sicherheitskräfte der Hochbahn-Wache und HOCHBAHN-Stewardessen auf Haltestellen und in U-Bahnen unterwegs. Sie informieren über Funktion und Bedienung von Info- und Notrufsäule, Nothalt und Sprechverbindung zum Fahrer.

Der letzte Schienenstoß der neuen Hamburger U-Bahn-Linie U4 ist verschweißt. Die bislang noch bestehende Lücke zwischen der HafenCity und der Hamburger Innenstadt ist geschlossen. Diesen Meilenstein des Großprojektes der Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) feierten die Gleisbauer heute im U4-Tunnel.

Die Bauarbeiten der Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) am Bahnhof Barmbek gehen planmäßig weiter. Am 27. Februar 2012 beginnt der Abriss der alten Busanlage nördlich des Bahnhofs. Schon zum Ende des Jahres wird dann der neue Abfahrtsbereich für die Busse in Betrieb genommen.

Ab dem Jahr 2014 wird die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) Strom von Hamburg Energie beziehen.

Am 15. Februar 1912 fuhr die erste Hamburger U-Bahn auf der Ringlinie zwischen den Haltestellen Barmbek und Rathaus. 100 Jahre später inszeniert die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) eine Zeitreise zurück zu den Anfängen der Mobilität in Hamburg. Schauspieler in historischen Kostümen und ein 100 Jahre alter U-Bahn-Wagen faszinierten heute die Fahrgäste der Linie U3.

Innovative Brennstoffzellenhybridbusse im Linienbetrieb

Am Wochenende werden tausende Menschen beim Alstereisvergnügen erwartet. Für die An- und Abreise der Besucher ist die HOCHBAHN vorbereitet.

Ab dem 7. Februar 2012 ist mit der Haltestelle Kellinghusenstraße ein weiterer Verkehrsknoten des Hamburger U-Bahn-Systems barrierefrei. Zwei Aufzüge bringen ab morgen Nachmittag die Fahrgäste von der Schalterhalle auf beide Bahnsteige. Insgesamt investiert die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) knapp acht Millionen Euro in den Umbau und die Sanierung der Haltestelle.

Am kommenden Sonnabend, 28. Januar 2012, stellt die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) das neue U-Bahn-Fahrzeug DT5 der Öffentlichkeit vor.

Die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) hat ein neues Projekt zur Energieeinsparung im U-Bahn-Bereich gestartet. Durch ein modifiziertes Abfertigungsverfahren wird der Stromverbrauch um fünf bis sieben Millionen Kilowattstunden pro Jahr reduziert. Die HOCHBAHN investiert dafür 1,4 Millionen Euro.