Weniger Sprit, weniger Abgase, mehr Umwelt:
Der BusBus der HOCHBAHN ist da.
Auf Hamburgs Straßen sehen Sie jetzt doppelt, denn der BusBus ist unterwegs. BusBus, das heißt: effiziente Kombination von Dieselmotor- und Elektroantrieb in einem. BusBus heißt: modernste Hybridtechnik, die es ermöglicht, Teilstrecken rein elektrisch zu fahren. Für weniger Abgase und weniger schädliche CO2-Emissionen. Mit dem Einsatz des BusBusses/ Dieselhybridbusses leistet die HOCHBAHN einen ganz maßgeblichen Beitrag zum Klimaschutz. "Was die Technologie der Busse angeht, spielt Hamburg in der Königsklasse. Mit absoluter Vorbildfunktion.", sagt Carsten Willms, Verkehrsexperte des ADAC.
Im März 2010 kamen die ersten beiden seriellen dieselelektrischen Hybridbusse in die Freie und Hansestadt Hamburg. Mit weiteren drei BusBussen wurde die Flotte der HOCHBAHN im Juni 2011 auf insgesamt fünf Dieselhybridbusse aufgestockt. Die Hamburger Hochbahn AG setzt mit dem durch das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung unterstützten Praxistest neue Maßstäbe und fördert die Elektromobilität tatkräftig. Der öffentliche Nahverkehr der Stadt basiert zwar schon heute zu etwa 60 Prozent auf Elektromobilität (U-Bahn oder S-Bahn), aber die HOCHBAHN möchte diese Entwicklung noch vorantreiben. Schließlich hat sich Hamburg sehr ehrgeizige Klimaschutzziele gesetzt und will als Europäische Umwelthauptstadt 2011 eine Vorbildfunktion einnehmen.
