U5 Ost: Bramfeld - City Nord

Sie ist Hamburgs Jahrhundertprojekt - die U-Bahn-Linie U5. Eine neue Verkehrsader für die Stadt wird die weiter draußen liegenden Stadtteile im Osten und Westen an die Innenstadt anbinden.

Der erste Abschnitt U5 Ost schließt die Stadtteile Bramfeld, Steilshoop, Barmbek-Nord und City Nord an das S- und U-Bahn-Netz an. Die genaue Lage der Haltestellen und die Streckenführung sind im Dezember 2017 beschlossen worden.

Auf 5,8 Kilometern Neubaustrecke werden fünf Haltestellen entstehen: unter dem Bramfelder Dorfplatz, in der Gründgensstraße (Steilshoop), der Fuhlsbüttler Straße/Ecke Nordheimstraße, oberirdisch an der bestehenden Haltestelle Sengelmannstraße sowie unter dem Überseering (City Nord). Am Halt Sengelmannstraße sollen Fahrgäste zukünftig bequem am selben Bahnsteig in die U1 umsteigen.

Mit dem ersten Teilstück der U5 werden die genannten Stadtteile und ihre 100.000 Einwohnerinnen und Einwohner an das U-Bahn-Netz angebunden. Zudem werden wichtige Arbeitsplatz-Standorte schneller erreicht. Allein in der City Nord bieten rund 300 Unternehmen Arbeitsplätze für rund 30.000 Menschen.

Für die U5 Ost wird ein Baubeginn ab 2021 angestrebt.
 

Vorentwurfsplanung abgeschlossen: Hier finden Sie die Unterlagen zur Vorentwurfsplanung.

Fakten zur U5 Ost:

• Länge der Strecke: 5,8 Kilometer

• Fahrzeit in der Hauptverkehrszeit (U5/U1): Bramfeld - Sengelmannstraße - Innenstadt in 22 Minuten (aktuell: 35 Minuten)

• Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h

• Erschlossene Stadtteile: Bramfeld (50.000 Einwohnerinnen und Einwohner), Steilshoop (20.000), Barmbek-Nord (40.000), Ohlsdorf (16.000)

• Erschlossene Arbeitsplatz- und Einzelhandelsschwerpunkte: City Nord (ca. 300 Unternehmen, ca. 30.000 Arbeitsplätze), EKZ Steilshoop, Bramfelder Chausee und Fuhlsbüttler Straße