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Busanlage Rahlstedt

Abriss und Neubau – Busse fahren trotzdem

HOCHBAHN bereitet Infrastruktur und Busbetrieb in Rahlstedt auf die neue S-Bahn-Linie S4 vor

Rahlstedts Mobilität wird sich in den kommenden Jahren erheblich verbessern. Ab Ende 2027 wird die neue S-Bahnlinie S4 eine deutlich schnellere Anbindung an die Innenstadt bieten. Als Vorbereitung darauf baut die HOCHBAHN die Busanlage in der Amtsstraße komplett neu und reißt die alte Anlage ab. So schaffen wir benötigte neue Kapazitäten für unseren Busbetrieb. Denn mit der S4 werden an der von 15 Linien bedienten Busanlage pro Tag mindestens 2.000 Fahrgäste mehr erwartet. Deshalb investieren wir hier rund neun Millionen Euro.

Während des Neubaus des Busanlagenbereichs „Amtsstraße“ bleiben der Bus- und Regionalbahn-Betrieb aufrechterhalten. Der Bauablauf ist so geplant, dass alle Linien den Bereich weiterhin bedienen können.

Vom 30. März 2025 bis Sommer 2026 sind die An- und Abfahrtsbereiche an den äußeren Rand der Busanlage verlegt.

  • In diesem Zeitraum ist der direkte Übergang zwischen Ortsmitte/Busanlagenbereich Amtsstraße auf der einen Seite und Regionalbahn/Busanlagenbereich Doberaner Weg auf der anderen Seite leider nicht barrierefrei möglich. Der Grund: Für den Bau des zweiten Tunnelabschnitts muss der bestehende Fußgängertunnel geschlossen werden.
  • Von Rahlstedts Zentrum und der Busanlage Amtsstraße kommend, ist der Fußgängertunnel zur Regionalbahn und zum Busanlagenbereich Doberaner Weg in dieser Zeit ausschließlich über die (nicht barrierefreie) Treppe direkt vor dem Imbiss nutzbar. Einzige barrierefreie Alternative ist ein etwa 300 Meter langer Umweg über die Straßenunterführung der Amtsstraße.
  • Für einen barrierefreien Zugang zur Rahlstedter Ortsmitte empfehlen wir daher die Anreise mit der Buslinie 9 oder 26. Großräumig umfahren werden kann der Bereich über die Haltestelle Tonndorf (hier Umstieg in die Regionalbahn möglich), die U1-Haltestelle Farmsen oder die U1-Haltetelle Wandsbek-Markt.
Der Umgebungsplan zeigt Ihnen, wie Sie zu Ihrem Ziel kommen: 
Lageplan Busanlage Rahlstedt ab April 2025
Wo Ihr Bus abfährt, sehen Sie hier: 

Was entsteht hier bis Sommer 2026?

Die HOCHBAHN baut vom Sommer 2024 bis Sommer 2026 zusätzliche Bus-Abfahrtsbereiche und mehr Abstellflächen für in der Pause befindliche Busse. Unterirdisch entsteht parallel ein neuer Fußgängertunnel, der so verläuft, dass ein direkter Anschluss an den späteren S4-Bahnsteig möglich ist.

Außerdem wird die Barrierefreiheit der gesamten Anlage und der Unterführung optimiert:

  • Aufzüge und Fahrtreppen verbinden Busanlage und den Fußgängertunnel.
  • taktile Leitelemente im Boden werden an allen Zuwegungen sowie an den Ankunfts- und Abfahrtsbereichen integriert.
  • Die Abfahrtsbereiche werden ein stufenloses Ein- und Aussteigen ermöglichen.
  • Die nahen Ampeln erhalten Zusatzeinrichtungen für blinde und sehbehinderte Menschen.

Rechtzeitig vor der Eröffnung der S4-Haltestelle Rahlstedt werden wir unser Busangebot vor Ort anpassen und für optimale Anschlüsse sorgen. Da die S4 die Hauptverbindung nach Wandsbek übernehmen wird (10 Minuten bis Wandsbek Rathaus), können die dorthin bislang fahrenden Busse künftig anders eingesetzt werden und zum Beispiel die Verbindungen Richtung Farmsen oder Jenfeld stärken. Fahrradstellplätze, Bike+Ride-Plätze, eine StadtRAD-Station, ein P+R-Parkhaus und ein hvv switch-Punkt im Apostelweg ergänzen das Mobilitätsangebot vor Ort.

An der nur 16 Fahrminuten entfernten S-Bahn-Haltestelle Berliner Tor können Fahrgäste später beispielsweise auf diverse U-/S-Bahn-Linien umsteigen und zugleich den Trubel am Hauptbahnhof umgehen.

Von unserer Busanlage bis zur neuen S4 - der Bauablauf im Detail:

So wird die neue Busanlage Rahlstedt aussehen:

Die Hauptanlage in der Amtsstraße wird eine deutlich modernere, hochwertigere und freundlichere Atmosphäre erhalten. Prägend sind die drei Flachdächer, die alle Abfahrtsbereiche vollständig überdachen. Die hellen Unterseiten der Dächer werden in den Abendstunden angestrahlt und tauchen die Bussteige in indirektes Licht. Dachstützen, -ränder und das neue Betriebsgebäude bilden anthrazitfarben einen starken Kontrast zu den hellen Dachunterseiten. Die Flachdächer erhalten eine Oberflächenbegrünung und Photovoltaik-Elemente. Hinzu kommen Windschutzwände mit hochwertigen Sitzgelegenheiten und ein digitales Fahrgastinformationssystem.

Bei Fragen oder Anliegen zum Projekt „Busanlage Rahlstedt“ wenden Sie sich gern an


Hamburger Hochbahn AG, Steinstraße 20, 20095 Hamburg

Tel. 040/32 88-27 23 (HOCHBAHN Kundendialog)

projektkommunikation@hochbahn.de

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