Presse & Medien

Am Sonntag, 8. Februar, ist die U1 in der Zeit von 7 Uhr bis Betriebsende zwischen den Haltestellen Lattenkamp und Stephansplatz in beiden Richtungen gesperrt. Grund hierfür sind Arbeiten im Gleisbereich.

Im Jahr 2026 wird die U5 in ganz Hamburg erlebbar: Zum Jahresende werden die Planungen für die nächsten zwei Abschnitte der geplanten U-Bahn-Linie abgeschlossen. Außerdem werden Strecke und Haltestellenlagen für die Verlängerung bis Osdorf festgelegt. 

Die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) wird am Montag, 2. Februar 2026 für 24 Stunden bestreikt. Das hat die Dienstleistungsgewerkschaft ver.di nach Ende der ersten Verhandlungsrunde mit der HOCHBAHN bekannt gegeben.

Im Rahmen einer bundesweiten Aktion hat die Dienstleistungsgewerkschaft ver.di für Montag, 2. Februar 2026, Warnstreiks für Hamburg und zahlreiche andere deutsche Städte angekündigt. 

Nächster Halt: Inselparkhalle. Bereits seit fünf Jahren kooperieren die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) mit dem Hanseatic Help e.V. unter dem Motto #wärmegeben.

Auch im Jahr 2026 treibt die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) zahlreiche Infrastrukturmaßnahmen im U-Bahn- und Busnetz voran. 

Die HOCHBAHN erweitert ihr digitales Kommunikationsangebot und startet einen neuen WhatsApp Broadcast Channel. Ab sofort erhalten Fahrgäste, Journalist*innen sowie weitere wichtige Stakeholder zentrale Unternehmensinformationen gebündelt direkt über Deutschlands meistgenutzten Messenger.

Die bauvorbereitenden Maßnahmen für das Infrastrukturprojekt „Ohlsdorf 2026“ beginnen. Im Bereich des Bahndamms Alsterdorfer Straße/Im Grünen Grunde sowie auf der Verkehrsinsel Rathenaustraße/Im Grünen Grunde/Alsterdorfer Straße müssen dafür - verteilt über verschiedene Stellen - insgesamt 25 Bäume gefällt werden.

Von Montag, 12. Januar, Betriebsbeginn, bis Sonntag, 1. Februar 2026, Betriebsende, richtet die HOCHBAHN auf der U1 zwischen Garstedt und Norderstedt Mitte einen Gleiswechselbetrieb ein. Grund hierfür sind umfangreiche Gleisbauarbeiten. 

Ein wichtiger Schritt auf dem Weg zur vollständigen Barrierefreiheit: Morgen, 19. Dezember, geht im Laufe des Vormittags der erste von zwei Aufzügen an der U3-Haltestelle Saarlandstraße in Betrieb. Damit ist die Haltestelle in Fahrtrichtung Barmbek barrierefrei erreichbar. 

Hier finden Sie aktuelle und ältere HOCHBAHN-Pressemitteilungen. Diese und dazugehöriges Bildmaterial können Sie auch sofort als PDF-Datei herunterladen.

Zeit, Hamburg tiefgreifend zu verändern: Das Jahrhundertprojekt U5 verbindet UKE, Uni, die Arenen, Hauptbahnhof, City Nord und vieles mehr. Vollautomatisiert betrieben wird sie eine der modernsten U-Bahn-Linien Europas werden.

Auf Hamburgs Osten kommt Großes zu. Denn unsere Versprechung lautet: alle 100 Sekunden eine U-Bahn! Möglich machen wird dies die Automatisierung der ersten Hamburger U-Bahn-Linien U2 und U4 im Osten der Stadt. Damit können wir unseren Fahrgästen in Zukunft ein dickes Plus an Angebot bieten.

Die HOCHBAHN sieht im autonomen Busverkehr einen zentralen Hebel, um noch mehr Menschen für den ÖPNV zu gewinnen und gleichzeitig das Angebot noch attraktiver und effizienter zu gestalten. Deshalb bringen wir in einer Vorreiterrolle autonome Fahrzeuge auf die Straßen Hamburgs.

Die große Emissionsfreiheit auf Hamburgs Straßen: Wie die HOCHBAHN bis Anfang der 2030er Jahre die gesamte Busflotte auf umweltfreundliche Antriebe umstellt.

Volksdorf ist über die Walddörferbahn mit der Metropole Hamburg verbunden. Dieses Jahr wird die U1-Strecke zukunftsfähig.

Über 90 Prozent unserer insgesamt 93 U-Bahn-Haltestellen sind inzwischen frisch geliftet, haben (teil-) erhöhte Bahnsteige und ein taktiles Leitsystem für blinde und sehbehinderte Menschen. Nun folgen noch auf dem Weg zur Barrierefreiheit noch ein paar "Schwergewichte".