Presse & Medien

Von Freitag, 25. November, 21.30 Uhr, bis Sonntag, 27. November, Betriebsschluss fahren zwischen den U1-Haltestellen Volksdorf und Großhansdorf in beiden Richtungen Busse statt U-Bahnen.

Getestet, bewährt, verstetigt. Nach zwei Jahren wird der Pilotbetrieb des Mikrodepots in der Burchardstraße, der im Rahmen des Reallabors Hamburg (RealLabHH) gestartet wurde, erfolgreich abgeschlossen.

Ein Großprojekt unter „rollendem Rad“

Ab sofort können Kundinnen und Kunden des Carsharing-Anbieters

SHARE NOW die mittlerweile über 90 hvv switch-Punkte in der Hansestadt wieder nutzen.

Der barrierefreie Ausbau der U-Bahn-Linie U1 nähert sich der Zielgeraden.

Paderborn/Hamburg, 16. November 2022.

Von Samstag, 19. November, 7 Uhr, bis Sonntag, 20. November, Betriebsschluss, fahren zwischen den U1-Haltestellen Ochsenzoll und Fuhlsbüttel Nord keine Züge.

Der neue Mobilitätshub auf der Elbinsel direkt an der S-Bahn-Station Veddel soll betrieblich, verkehrlich und städtebaulich zum Ende des Jahrzehnts neue Maßstäbe setzen.

Alle 100 Sekunden eine U-Bahn. So soll das U-Bahn-Angebot der Zukunft im Hamburger Osten aussehen können. Wo heute pro Stunde und Richtung bis zu 20 000 Fahrgäste befördert werden können, sollen es künftig bis zu 30 000 Fahrgäste sein.

Von Freitag, 11. November, 21.30 Uhr, bis Sonntag, 13. November, Betriebsschluss, fahren zwischen den U1-Haltestellen Volksdorf und Farmsen keine Züge. Grund hierfür sind notwendige Arbeiten zur Erneuerung zweier Weichen in Farmsen sowie Stellwerks- und Gleisbauarbeiten.

Hier finden Sie aktuelle und ältere HOCHBAHN-Pressemitteilungen. Diese und dazugehöriges Bildmaterial können Sie auch sofort als PDF-Datei herunterladen.

Die große Emissionsfreiheit auf Hamburgs Straßen: Wie die HOCHBAHN bis Anfang der 2030er Jahre die gesamte Busflotte auf umweltfreundliche Antriebe umstellt.

U3, U4, U5: Damit die Mobilitätswende gelingt und die Menschen schneller durch die Stadt kommen, baut die HOCHBAHN ihr U-Bahn-Netz umfangreich aus.

Seit über 100 Jahren bewegt die HOCHBAHN Hamburg. Wir testen und entwickeln immer weiter. Deshalb gab es das Projekt HEAT, bei dem wir zusammen mit anderen Partnern den ersten automatisiert fahrenden Kleinbus Hamburgs im ÖPNV erprobt haben. Unser Fazit?

Über 90 Prozent unserer insgesamt 93 U-Bahn-Haltestellen sind inzwischen frisch geliftet, haben (teil-) erhöhte Bahnsteige und ein taktiles Leitsystem für blinde und sehbehinderte Menschen. Nun folgen noch auf dem Weg zur Barrierefreiheit noch ein paar "Schwergewichte".

Nie mehr Gedanken machen über den richtigen Tarif und die günstigste Fahrkarte – nicht weniger als diese Ticketrevolution verspricht unser Projekt hvv Any. Damit können Kundinnen und Kunden künftig bei Fahrtantritt im hvv einfach und schnell per App einchecken und direkt losfahren.

Busbetriebshöfe für Elektromobilität: Nach Alsterdorf folgt nun in Meiendorf ein neuer HOCHBAHN-Standort. Weitere werden folgen, um Hamburg emissionsfrei in Takt zu bringen.