Presse & Medien

Der Weg für einen zweiten Zugang zur U3-Haltestelle Habichtstraße ist frei: Die HOCHBAHN hat den Planfeststellungsbeschluss für den geplanten zusätzlichen Zugang in der Dieselstraße erhalten.

Die Busanlage am Niendorf Markt wird in den kommenden Jahren umfassend modernisiert und neugestaltet. 

Sicher durch den Hamburger Straßenverkehr zu navigieren, erfordert jeden Tag höchste Konzentration, Verantwortungsbewusstsein und Professionalität. 

Wenige Tage vor dem in der ganzen Stadt mit Spannung erwarteten Auftritt vom Hamburg Eimsbütteler Ballspiel Club (HEBC) im DFB-Pokal gegen Borussia Dortmund schickt die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) ein besonderes Zeichen der Unterstützung auf die Straße: Die HOCHBAHN verwandelt einen ihrer Linienbusse in einen rollenden HEBC-Fanbotschafter. 

Für den Bau des zweiten, rund 2,3 Kilometer langen U5-Abschnitts von der City Nord bis zur Jarrestraße läuft derzeit das Planfeststellungsverfahren bei der zuständigen Behörde. 

Die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) begrüßt zum neuen Ausbildungsjahr 35 Nachwuchskräfte. 

Nach der Winterpause starten ab dem 17. März wieder die öffentlichen Baustellenführungen mit den Tourguides an der U5-Baustelle in der City Nord. 

Die Bauarbeiten an der neuen Busanlage Rahlstedt befinden sich auf der Zielgeraden. 

Im Windschatten der aktuellen U1-Sperrung werden im Bereich der Haltestelle Sengelmannstraße derzeit die Voraussetzungen geschaffen, damit sich die Züge der U1 und der neuen, vollautomatischen U5 künftig je Fahrtrichtung am gleichen Bahnsteig treffen. 

Die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) beteiligt sich auch in diesem Jahr wieder mit verschiedenen Aktionen an der Pride Week und setzt damit – auch mit Blick auf den Anschlag in Berlin – ein klares Zeichen für die Akzeptanz der LGBTQIA+ Community und ein Eintreten für unsere freiheitlichen Grundwerte.

Hier finden Sie aktuelle und ältere HOCHBAHN-Pressemitteilungen. Diese und dazugehöriges Bildmaterial können Sie auch sofort als PDF-Datei herunterladen.

Zeit, Hamburg tiefgreifend zu verändern: Das Jahrhundertprojekt U5 verbindet UKE, Uni, die Arenen, Hauptbahnhof, City Nord und vieles mehr. Vollautomatisiert betrieben wird sie eine der modernsten U-Bahn-Linien Europas werden.

Auf Hamburgs Osten kommt Großes zu. Denn unsere Versprechung lautet: alle 100 Sekunden eine U-Bahn! Möglich machen wird dies die Automatisierung der ersten Hamburger U-Bahn-Linien U2 und U4 im Osten der Stadt. Damit können wir unseren Fahrgästen in Zukunft ein dickes Plus an Angebot bieten.

Die HOCHBAHN sieht im autonomen Busverkehr einen zentralen Hebel, um noch mehr Menschen für den ÖPNV zu gewinnen und gleichzeitig das Angebot noch attraktiver und effizienter zu gestalten. Deshalb bringen wir in einer Vorreiterrolle autonome Fahrzeuge auf die Straßen Hamburgs.

Mehr als 400 Elektrobusse sind bereits im Einsatz. Wie die HOCHBAHN Busflotte, Infrastruktur und Kraftstoffe weiterentwickelt ...

Fast 96 Prozent unserer insgesamt 93 U-Bahn-Haltestellen sind inzwischen frisch geliftet, haben (teil-) erhöhte Bahnsteige und ein taktiles Leitsystem für blinde und sehbehinderte Menschen. Nun folgen noch auf dem Weg zur Barrierefreiheit noch ein paar "Schwergewichte".