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Mit Beginn der Hamburger Sommerferien startet bei der Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) ab dem 9. Juli 2026 wieder der Sommerfahrplan. Während der Sommerferien wird das Angebot auf ausgewählten Buslinien an die in dieser Zeit deutlich geringere Fahrgastnachfrage angepasst. 

Frische Ideen für die Mobilität von morgen: Die Bürgermeister Dr. h.c. Max-Brauer Stiftung für Begabtenförderung der Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) hat die Preisträgerinnen und Preisträger des Wettbewerbszeitraums 2024/2025 ausgezeichnet. 

Eine Person liegt regungslos auf dem Bahnsteig, an einer anderen Haltestelle betritt jemand unbefugt die Gleise. Um solche sicherheitsrelevanten Vorfälle zu erkennen und frühzeitig einschreiten zu können, benötigt es wachsame Augen: von aufmerksamen Fahrgästen, aber vor allem Kolleginnen und Kollegen der HOCHBAHN-WACHE – auf Streife und rund um die Uhr in der Leitstelle.

Die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) hält Hamburg mobil. Mit über 552 Millionen Fahrgästen im Jahr 2025 bleibt die Nachfrage beim zweitgrößten deutschen Nahverkehrsunternehmen auf einem historischen Höchststand. 

Mit dem StadtRAD bekommt die hvv switch App ein weiteres Mobilitätsangebot hinzu: Pünktlich zum Sommerstart können die roten Räder direkt über die App gebucht werden – und ergänzen damit das bestehende Mobilitätsportfolio aus Bahn, Bus, Carsharing, Ridepooling und E-Scootern.

Zum 1. Juli 2026 wird Marco Bär als neuer Geschäftsführer der Zentral-Omnibus-Bahnhof „ZOB“ Hamburg GmbH bestellt. 

Von Samstag, 4. Juli, ca. 5 Uhr, bis Sonntag, 5. Juli, Betriebsende, fahren zwischen den U2-Haltestellen Billstedt und Mümmelmannsberg keine U-Bahnen. 

Nach über 20 Jahren Betriebszeit wird der Aufzug an der Haltestelle Ohlsdorf erneuert und modernisiert. Von Montag, 6. Juli, bis Sonntag, 11. Oktober, wird der Aufzug daher komplett ausgetauscht und muss außer Betrieb genommen werden. 

Wenn die deutsche Nationalmannschaft am Montag, 29. Juni, um 22:30 Uhr ihr WM-Spiel bestreitet, können sich Fußballfans in Hamburg auch nach dem Abpfiff auf ein erweitertes Nahverkehrsangebot verlassen. Der U-Bahn-Betrieb wird in der Nacht auf Dienstag verlängert, damit Fahrgäste auch zu später Stunde bequem nach Hause kommen.

Im Sommer startet die HOCHBAHN die zentrale Bauphase ihres Infrastrukturprojekts „Ohlsdorf 2026“. Im Mittelpunkt steht die vollständige Erneuerung des über 100 Jahre alten Bahnsteigs der U1-Haltestelle Ohlsdorf sowie der Neubau der unmittelbar angrenzenden U-Bahn-Brücke über die Alsterdorfer Straße. 

Hier finden Sie aktuelle und ältere HOCHBAHN-Pressemitteilungen. Diese und dazugehöriges Bildmaterial können Sie auch sofort als PDF-Datei herunterladen.

Zeit, Hamburg tiefgreifend zu verändern: Das Jahrhundertprojekt U5 verbindet UKE, Uni, die Arenen, Hauptbahnhof, City Nord und vieles mehr. Vollautomatisiert betrieben wird sie eine der modernsten U-Bahn-Linien Europas werden.

Auf Hamburgs Osten kommt Großes zu. Denn unsere Versprechung lautet: alle 100 Sekunden eine U-Bahn! Möglich machen wird dies die Automatisierung der ersten Hamburger U-Bahn-Linien U2 und U4 im Osten der Stadt. Damit können wir unseren Fahrgästen in Zukunft ein dickes Plus an Angebot bieten.

Die HOCHBAHN sieht im autonomen Busverkehr einen zentralen Hebel, um noch mehr Menschen für den ÖPNV zu gewinnen und gleichzeitig das Angebot noch attraktiver und effizienter zu gestalten. Deshalb bringen wir in einer Vorreiterrolle autonome Fahrzeuge auf die Straßen Hamburgs.

Die große Emissionsfreiheit auf Hamburgs Straßen: Wie die HOCHBAHN bis Anfang der 2030er Jahre die gesamte Busflotte auf umweltfreundliche Antriebe umstellt.

Fast 96 Prozent unserer insgesamt 93 U-Bahn-Haltestellen sind inzwischen frisch geliftet, haben (teil-) erhöhte Bahnsteige und ein taktiles Leitsystem für blinde und sehbehinderte Menschen. Nun folgen noch auf dem Weg zur Barrierefreiheit noch ein paar "Schwergewichte".