Presse & Medien

Überraschungsmoment auf der U5-Baustelle in Bramfeld: Beim Ausheben der Baugrube für die künftige U5-Haltestelle ist das Team auf einen Findling gestoßen. 

Die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) wird auch von Samstag, 21. März 2026, von 3 Uhr, bis Sonntag, 22. März, 3 Uhr, bestreikt. 

Erneuerung der Infrastruktur auf der U1-Nord: Von Mittwoch, dem 8. April, Betriebsbeginn, bis Donnerstag, den 7. Mai, Betriebsende, fahren zwischen den U1-Haltestellen Norderstedt Mitte und Garstedt keine U-Bahnen. Grund hierfür sind Bauarbeiten zur Erneuerung von Schwellen im Gleisbereich.

Die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) wird am Donnerstag, 19. März 2026, von 3 Uhr, bis Freitag, 20. März, 3 Uhr, bestreikt. 

Ab Mitte März 2026 kommt es auf den U-Bahn-Linien U2 und U4 zu Einschränkungen, weil die technische Steuerung der Züge für das Projekt U-Bahn100 modernisiert wird. 

Trotz vieler Baustellen auch 2025 auf Kurs! Die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) hat ihre Verkehrsleistung im vergangenen Jahr weiter gesteigert.

Von Samstag, 14. März, 7 Uhr, bis Sonntag, 15. März, Betriebsende, fahren zwischen den U1-Haltestellen Ohlsdorf und Kellinghusenstraße keine Züge. 

In der heutigen, fünften Verhandlungsrunde zum Mantel- und Entgelttarifvertrag zwischen der Dienstleistungsgewerkschaft ver.di und der Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) hat die HOCHBAHN erneut ein verbessertes Angebot vorgelegt. 

Nach der Winterpause starten ab dem 17. März wieder die öffentlichen Baustellenführungen mit den Tourguides an der U5-Baustelle in der City Nord. 

In der heutigen Verhandlungsrunde zum Mantel- und Entgelttarifvertrag zwischen der Dienstleistungsgewerkschaft ver.di und der Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) hat die HOCHBAHN ein erweitertes und verbessertes Angebot vorgelegt.

Hier finden Sie aktuelle und ältere HOCHBAHN-Pressemitteilungen. Diese und dazugehöriges Bildmaterial können Sie auch sofort als PDF-Datei herunterladen.

Zeit, Hamburg tiefgreifend zu verändern: Das Jahrhundertprojekt U5 verbindet UKE, Uni, die Arenen, Hauptbahnhof, City Nord und vieles mehr. Vollautomatisiert betrieben wird sie eine der modernsten U-Bahn-Linien Europas werden.

Auf Hamburgs Osten kommt Großes zu. Denn unsere Versprechung lautet: alle 100 Sekunden eine U-Bahn! Möglich machen wird dies die Automatisierung der ersten Hamburger U-Bahn-Linien U2 und U4 im Osten der Stadt. Damit können wir unseren Fahrgästen in Zukunft ein dickes Plus an Angebot bieten.

Die HOCHBAHN sieht im autonomen Busverkehr einen zentralen Hebel, um noch mehr Menschen für den ÖPNV zu gewinnen und gleichzeitig das Angebot noch attraktiver und effizienter zu gestalten. Deshalb bringen wir in einer Vorreiterrolle autonome Fahrzeuge auf die Straßen Hamburgs.

Die große Emissionsfreiheit auf Hamburgs Straßen: Wie die HOCHBAHN bis Anfang der 2030er Jahre die gesamte Busflotte auf umweltfreundliche Antriebe umstellt.

Volksdorf ist über die Walddörferbahn mit der Metropole Hamburg verbunden. Dieses Jahr wird die U1-Strecke zukunftsfähig.

Über 90 Prozent unserer insgesamt 93 U-Bahn-Haltestellen sind inzwischen frisch geliftet, haben (teil-) erhöhte Bahnsteige und ein taktiles Leitsystem für blinde und sehbehinderte Menschen. Nun folgen noch auf dem Weg zur Barrierefreiheit noch ein paar "Schwergewichte".