Presse & Medien

Wenn die deutsche Nationalmannschaft am Montag, 29. Juni, um 22:30 Uhr ihr WM-Spiel bestreitet, können sich Fußballfans in Hamburg auch nach dem Abpfiff auf ein erweitertes Nahverkehrsangebot verlassen. Der U-Bahn-Betrieb wird in der Nacht auf Dienstag verlängert, damit Fahrgäste auch zu später Stunde bequem nach Hause kommen.

Im Sommer startet die HOCHBAHN die zentrale Bauphase ihres Infrastrukturprojekts „Ohlsdorf 2026“. Im Mittelpunkt steht die vollständige Erneuerung des über 100 Jahre alten Bahnsteigs der U1-Haltestelle Ohlsdorf sowie der Neubau der unmittelbar angrenzenden U-Bahn-Brücke über die Alsterdorfer Straße. 

Der Aufsichtsrat der Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) hat in seiner heutigen Sitzung über die Aufstellung des Unternehmens entschieden. Dabei wurde Technikvorstand Jens-Günter Lang zum Sprecher des Vorstandes berufen.

Der barrierefreie Ausbau der denkmalgeschützten U3-Haltestelle Saarlandstraße nähert sich seinem Abschluss. 

Ausbau der Radstellplätze: Verknüpfung von Fahrrad und ÖPNV wird immer einfacher 

Die Arbeiten zur Verlängerung der U4 auf die Horner Geest erreichen einen weiteren wichtigen Baufortschritt: Bei einem Vor-Ort-Termin informierte die HOCHBAHN heute über den aktuellen Stand der Bauarbeiten an den künftigen Haltestellen Stoltenstraße und Horner Geest sowie im dazwischenliegenden Tunnelabschnitt. 

Robert Henrich, Vorstandsvorsitzender der HOCHBAHN: „Die Entscheidung, meine Tätigkeit an der Spitze der HOCHBAHN zu beenden, ist mir nicht leichtgefallen. 

Weiterer Meilenstein geschafft. 

Die Arbeiten an der neuen Busanlage Rahlstedt haben eine zentrale Etappe erreicht: Der Stahlbau der drei Dachkonstruktionen ist abgeschlossen. 

Ein besonderes Geschenk für den Panik-Rocker: Zum 80. Geburtstag von Udo Lindenberg bringt die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) ein Kunstwerk auf die Straße. Ein Linienbus wurde als Sonderedition mit großformatigen Karikaturen von Udo Lindenberg und Jan Delay gestaltet.

Hier finden Sie aktuelle und ältere HOCHBAHN-Pressemitteilungen. Diese und dazugehöriges Bildmaterial können Sie auch sofort als PDF-Datei herunterladen.

Zeit, Hamburg tiefgreifend zu verändern: Das Jahrhundertprojekt U5 verbindet UKE, Uni, die Arenen, Hauptbahnhof, City Nord und vieles mehr. Vollautomatisiert betrieben wird sie eine der modernsten U-Bahn-Linien Europas werden.

Auf Hamburgs Osten kommt Großes zu. Denn unsere Versprechung lautet: alle 100 Sekunden eine U-Bahn! Möglich machen wird dies die Automatisierung der ersten Hamburger U-Bahn-Linien U2 und U4 im Osten der Stadt. Damit können wir unseren Fahrgästen in Zukunft ein dickes Plus an Angebot bieten.

Die HOCHBAHN sieht im autonomen Busverkehr einen zentralen Hebel, um noch mehr Menschen für den ÖPNV zu gewinnen und gleichzeitig das Angebot noch attraktiver und effizienter zu gestalten. Deshalb bringen wir in einer Vorreiterrolle autonome Fahrzeuge auf die Straßen Hamburgs.

Die große Emissionsfreiheit auf Hamburgs Straßen: Wie die HOCHBAHN bis Anfang der 2030er Jahre die gesamte Busflotte auf umweltfreundliche Antriebe umstellt.

Volksdorf ist über die Walddörferbahn mit der Metropole Hamburg verbunden. Dieses Jahr wird die U1-Strecke zukunftsfähig.

Über 90 Prozent unserer insgesamt 93 U-Bahn-Haltestellen sind inzwischen frisch geliftet, haben (teil-) erhöhte Bahnsteige und ein taktiles Leitsystem für blinde und sehbehinderte Menschen. Nun folgen noch auf dem Weg zur Barrierefreiheit noch ein paar "Schwergewichte".