Grüne Finanzierung in Hamburg: Projekte der HOCHBAHN

Grüne Finanzierung

Grüne Finanzierungsinstrumente der HOCHBAHN für Mobilitäts- und Infrastrukturprojekte in Hamburg

Die Freie und Hansestadt Hamburg hat 2024 für ihre öffentlichen Unternehmen Vorgaben zur Reduktion von Treibhausgasemissionen und zur Entwicklung von Klimaschutzstrategien beschlossen. Die HOCHBAHN richtet ihre Klimastrategie an diesen Vorgaben sowie den Klimazielen der Freien und Hansestadt Hamburg aus. Demnach sollen die konzernweiten THG-Emissionen, ausgehend von unserem Basisjahr 2024, bis 2030 um 50 Prozent (Scope 1 und 2) beziehungsweise um 25 Prozent (Scope 3) und bis 2040 um 90 Prozent (Scope 1-3) reduziert werden.

Ein Schwerpunkt liegt dabei auf der Modernisierung des U-Bahn- und Bussystems. Die Emission grüner Finanzierungsinstrumente durch die HOCHBAHN ist ein wesentlicher Baustein für die Finanzierung dieser Vorhaben.

Aufgrund ihres Geschäftsmodells im öffentlichen Personennahverkehr bietet die HOCHBAHN Anlegerinnen und Anlegern die Möglichkeit, in grüne Finanzierungsinstrumente zu investieren, deren Mittel für definierte Mobilitäts- und Infrastrukturprojekte verwendet werden.

Presse-Information Green Bond - (pdf, 146,0 KB)

Beispiele der grünen Finanzierung

Die Nettoerlöse aus den Green-Finance-Instrumenten der HOCHBAHN werden ausgewählten Projektkategorien zugeordnet. Dazu zählen insbesondere:

die Elektrifizierung des Bussystems,
die Modernisierung des bestehenden U-Bahn-Netzes sowie
neue Mobilitäts- und Serviceangebote für unsere Kund*innen.

Mit diesen Investitionen entwickelt die HOCHBAHN ihr Mobilitätsangebot kontinuierlich weiter und unterstützt den Ausbau eines attraktiven öffentlichen Nahverkehrs in Hamburg. Im Mittelpunkt stehen dabei die Gewinnung zusätzlicher Fahrgäste und die Reduzierung der eigenen Treibhausgasemissionen.

Die Green Bond Principles der International Capital Market Association (ICMA) und die Green Loan Principles der Loan Market Association (LMA), der Loan Syndications and Trading Association (LSTA) und der Asia Pacific Loan Market Association (APLMA) bilden anerkannte Rahmenwerke („Framework“) für grüne Emissionen in Form von freiwilligen anerkannten Prozessleitlinien zu Transparenz, Offenlegung und Berichterstattung von Emittenten gegenüber Investoren. Die Erstellung eines Green Finance Frameworks im Einklang mit den Green Bond und Green Loans Principles definiert die Kriterien für die Verwendung der Mittel von grünen Finanzierungsformen wie z.B. Green Bonds, Green Loans, Green Schuldscheindarlehen und Green Namensschuldverschreibungen. Das Green Finance Framework der HOCHBAHN fokussiert die Kategorie „Clean Transportation“. Das Framework erfüllt die Green Bond und Green Loan Principles, berücksichtigt die globalen Nachhaltigkeitsziele (SDGs) der Vereinten Nationen sowie die EU Taxonomie.

Zur transparenten und unabhängigen Bewertung des Green Finance Frameworks, wird nach aktuellen Marktstandards eine qualifizierte, unabhängige Zweitmeinung (Second Party Opinion) eingesetzt, welches das Green Finance Framework entsprechend testiert. Die HOCHBAHN hat S&P Global Ratings, einen Anbieter von unabhängigen Bewertungen („Second Opinions“) von grünen Anleihen mit der Überprüfung des Green Finance Frameworks beauftragt. Die S&P Global Ratings Second Party Opinion bestätigt die Übereinstimmung mit den Grundsätzen der ICMA sowie der LMA, LSTA und APLMA und bewertet das Green Finance Framework der HOCHBAHN mit der Einstufung „Dark Green“.

Investor Relations