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Der Bahnsteig der U1-Haltestelle Ohlsdorf sowie die benachbarte Brücke an der Alsterdorfer Straße werden vollständig erneuert

U1 Ohlsdorf

Brücke und Bahnsteig in Ohlsdorf erneuert

HOCHBAHN hält Infrastruktur rechtzeitig instand

Die U1 fährt wieder wie gewohnt! Seit dem Frühjahr hat die HOCHBAHN ihre Infrastruktur vorausschauend modernisiert. Die U1-Haltestelle Ohlsdorf hat einen neuen Bahnsteig sowie ein neues Brückenbauwerk an der Alsterdorfer Straße erhalten - ein Kraftakt, wie unser Zeitraffervideo zeigt:

Der Bahnsteigneubau im Zeitraffer:

Außerdem waren weitere Instandsetzungsmaßnahmen entlang der Strecke sinnvoll in das Großprojekt eingebunden.

Mit den Sanierungen hat die HOCHBAHN Bauwerke und Anlagen auf den neuesten Stand der Technik gebracht und dafür gesorgt, dass Ohlsdorf gut angebunden bleibt. Insgesamt investierte die HOCHBAHN hier 23 Millionen Euro.

Der Bauablauf und seine Auswirkungen

Kurzzeitige Sperrungen der Alsterdorfer Straße

Für abschließende Arbeiten an der neuen Brücke ist die Alsterdorfer Straße im Oktober an einzelnen Wochenenden und in einzelnen Nächten im Bereich der Brücke gesperrt. Wir empfehlen, zu diesen Zeiten folgende Routen zu nehmen:

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Ein Bahnsteig mit Geschichte

Was heute selbstverständlich wirkt, hat in Ohlsdorf eine lange Geschichte: Bereits zwischen 1912 und 1914 errichtete die HOCHBAHN an der heutigen U1-Haltestelle ihren ersten Bahnsteig. Nur wenige Jahre später, 1916/17, kam ein zweiter Bahnsteig für die Fahrten Richtung Ochsenzoll hinzu. Dass der Bahnsteig heute ungewöhnlich breit ist, hat einen besonderen Grund: 1937 wurden die beiden mittleren Gleise entfernt und die zuvor getrennten Bahnsteige zu einer großzügigen Anlage zusammengeführt – ein Umbau, der das Erscheinungsbild bis heute prägt.

Auch in den Jahrzehnten danach blieb die Haltestelle in Bewegung. Zwischen 1953 und 1955 wurde sie grundlegend umgestaltet: Die Schalterhalle erhielt ein neues Gesicht, ebenso der westliche Ausgang zur Straße Im Grünen Grunde. Anfang der 1970er-Jahre folgte der nächste Entwicklungsschritt: Der Bahnsteig wurde verlängert, kurz darauf kamen eine neue Schalterhalle und Rolltreppen hinzu.

Die bislang letzte große Modernisierung erfolgte 2001. Damals sanierte die HOCHBAHN den Haltestellenbereich umfassend, baute barrierefreie Rampen am Ausgang Im Grünen Grunde und installierte einen Aufzug. 

 

Bei Fragen oder Anliegen zum Projekt Ohlsdorf 2026 schreiben Sie uns gern an

Hamburger Hochbahn AG, Steinstraße 20, 20095 Hamburg

Tel. 040/32 88-27 23 (HOCHBAHN Kundendialog)

 

Alle Informationen rund um die neue U5 erhalten Sie hier: U5 Sengelmannstraße | schneller-durch-hamburg.de

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