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Die HOCHBAHN-WACHE (HHW) bekommt Unterstützung auf der Geschäftsführungsebene: Anne-Kathrin Sintermann ist zum 1. November 2026 neben Normen Wiegand als zweite Geschäftsführerin der HHW gestartet.
Die U3-Haltestelle Saarlandstraße ist ab heute vollständig barrierefrei erreichbar. Mit der Inbetriebnahme des zweiten Aufzugs können Fahrgäste nun auch den Bahnsteig in Fahrtrichtung Borgweg stufenlos erreichen. Damit ist der barrierefreie Ausbau der 1912 eröffneten, denkmalgeschützten Haltestelle abgeschlossen.
Landungsbrücken, Jungfernstieg oder St. Pauli: U-Bahn-Stationen sind oft mehr als Haltestellen. Sie sind das Tor zu Orten, die ganz Hamburg prägen und die Menschen miteinander verbinden.
In der City Nord wird sichtbar, wie Hamburgs U-Bahn-Netz wächst: Die erste knapp anderthalb Kilometer lange unterirdische Strecke der neuen U-Bahn-Linie U5 ist im Rohbau fertiggestellt. Westlich der Haltestelle Sengelmannstraße führt künftig ein Tunnel zur neuen U5-Haltestelle am Überseering in der City Nord. Die HOCHBAHN U5 Projekt GmbH lädt am Samstag, 14. November zu einer öffentlichen Tunneltour ein.
Der erste reine E-Bus-Betriebshof der Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) in Meiendorf startet heute in den Probebetrieb. Bis zum Fahrplanwechsel Mitte Dezember werden zunächst bis zu zehn Elektrobusse und rund 20 Mitarbeitende am neuen Standort eingesetzt.
Geschafft, erneuert, freie Fahrt: Nach rund 13 Wochen Sperrung fährt die U1 ab Donnerstag, 15. Oktober, mit Betriebsbeginn wieder zwischen Fuhlsbüttel Nord und Lattenkamp. Damit endet die zentrale Bauphase des Großprojekts „Ohlsdorf 2026“.
Die Bauarbeiten entlang des ersten U5-Abschnitts kommen planmäßig voran. Neben den künftigen Haltestellen entstehen derzeit auch die Notausstiege der neuen U-Bahn-Linie.
Die U5 ist künftig auch auf Instagram. Mit dem neuen Angebot erweitert die HOCHBAHN U5 Projekt GmbH ihre Kommunikation rund um Hamburgs größtes Infrastrukturprojekt und schafft mit dem Profil „u5hamburg“ einen zusätzlichen, direkten Zugang zu Informationen rund um Planung, Baufortschritt und das künftige Mobilitätsangebot.
Die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) erneuert im Herbst umfangreich die Infrastruktur der historischen U3. In zwei aufeinanderfolgenden Bauphasen werden dabei Schwellen, Schienen und weitere Bestandteile des Gleises erneuert. Für beide Abschnitte werden die Arbeiten jeweils gebündelt durchgeführt, um die notwendigen Einschränkungen für Fahrgäste so gering wie möglich zu halten und die Infrastruktur langfristig für einen sicheren und zuverlässigen U-Bahn-Betrieb zu erhalten.
Nach rund zwei Jahren Bauzeit ist die neue Busanlage Rahlstedt fertiggestellt und offiziell eröffnet. Seit dem 3. Oktober ist sie für die Fahrgäste in Betrieb. Die bestehende Busanlage wurde bei weiterlaufendem Busbetrieb vollständig abgerissen und neu gebaut. Entstanden ist eine moderne und leistungsfähige Anlage für den öffentlichen Nahverkehr im Hamburger Osten.
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Drehgenehmigungen
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