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Die U1: von Norderstedt über die City bis nach Schleswig-Holstein
Sie ist mit 55,8 Kilometern Schienennetz unsere längste U-Bahn-Strecke und bringt Fahrgäste an insgesamt 47 Haltestellen. Dabei verbindet sie nicht nur an Anfang und Ende Hamburg mit Schleswig-Holstein, sondern auch zahlreiche Stadtteile in Hamburgs Innenstadt. Von Norderstedt aus fährt die U1 nach Langenhorn, Fuhlsbüttel, Ohlsdorf, Alsterdorf, Winterhude, Eppendorf, Harvestehude, Rotherbaum, Neustadt, Hamburg-Altstadt, St. Georg, Hohenfelde, Eilbek, Wandsbek, Dulsberg, Wandsbek, Farmsen-Berne, Rahlstedt und bis nach Volksdorf. Dort wird die U1 in zwei Äste geteilt und fährt zum einen Richtung Osten über Ahrensburg bis nach Großhansdorf, zum anderen in den Norden nach Ohlstedt.
Die U1 bringt unsere Fahrgäste in der City an zentrale Punkte wie den Hauptbahnhof, Jungfernstieg und mit der Haltestelle Stephansplatz auch in den beliebten Park Planten un Blomen und zum Fernbahnhof Dammtor. Auch der berühmte Ohlsdorfer Friedhof und der Hamburger Stadtpark liegen entlang der U1-Strecke.
Die U2: tief verbunden von Niendorf bis nach Billstedt
Während unsere U-Bahn auf vielen Strecken auch oberirdisch unterwegs ist, fährt die U2 überwiegend unterirdisch und bedient auf ihrem 24,3 Kilometer langen Weg 25 Haltestellen. Von Niendorf aus geht’s durch die Stadtteile Lokstedt, Eimsbüttel, St. Pauli, Neustadt, St. Georg, Borgfelde, Hamm, Horn und bis nach Billstedt und Mümmelmannsberg. Auch mit der U2 kommen unsere Fahrgäste bequem in die City, erhalten am Hauptbahnhof Anschluss in alle Himmelsrichtungen, können an der Haltestelle Gänsemarkt direkt in die Shopping-Meilen oder zum Spaziergang an die Alster starten. Außerdem ist die U2 die Linie der Wahl, wenn es zum Familienausflug in Hagenbecks Tierpark oder das Niendorfer Gehege gehen soll.
Die U3: eine U-Bahn-Rundfahrt als Sightseeing-Tour
Elbphilharmonie, Landungsbrücken, Eppendorf und Co. – auf einer knapp 45-minütigen Fahrt mit der U3 gehen die Blicke der Menschen während der vielen oberirdischen Abschnitte automatisch aus dem Fenster. Die Ringlinie, unsere älteste U-Bahn-Linie, ist auch bei Tourist*innen äußerst beliebt. Kein Wunder, da die 26 Haltestellen eine Vielzahl von Hamburger Sightseeing-Spots verbinden. Der Reihe nach: Los geht’s in Barmbek, dann über Winterhude, Eppendorf, Harvestehude, Eimsbüttel, Sternschanze, St. Pauli, Neustadt, Hamburg-Altstadt, St. Georg, Hohenfelde im Ring zurück nach Barmbek-Süd, Barmbek-Nord und Wandsbek.
Eine kleine Auswahl der Sehenswürdigkeiten entlang der U3: Mönckebergstraße, Rathaus, Elbphilharmonie, Speicherstadt, HafenCity, Michel, Landungsbrücken, Millerntor, Reeperbahn, Schanzenviertel, Isemarkt, Stadtpark …
Die U4: HafenCity, Elbbrücken und bald ab in den Süden
Als jüngste U-Bahn-Linie Hamburgs bringt die U4 ihre Fahrgäste seit 2012 in die HafenCity und seit 2018 bis an die Elbbrücken. Von dort aus wird die U4 in Zukunft als erste U-Bahn Hamburgs auch in den Süden über die Elbe führen und den neu entstehenden Stadtteil Grasbrook anbinden. Erweitert wird die U4 seit 2021 auch auf die Horner Geest.
Schon heute ist sie von Billstedt bis an die Elbbrücken unterwegs. Auf dem Streckenabschnitt zwischen Billstedt und dem Jungfernstieg verkehrt sie gemeinsam mit der U2 und fährt neun Haltestellen an, u.a. den Hauptbahnhof. In nur sieben Minuten geht es vom Jungfernstieg ans Elbufer an den Elbbrücken. Unterwegs hält die U4 an den Haltestellen Überseequartier und HafenCity Universität. Perfekt, um Hamburgs jüngsten Stadtteil und die angrenzende Speicherstadt zu erkunden oder zum Konzert in die Elbphilharmonie zu fahren.
Die U5: Uni, UKE und Arenen
Es ist an der Zeit, Hamburgs Mobilität tiefgreifend zu verändern. Mit der U5 werden wir neue Maßstäbe in Sachen Angebot und Komfort setzen und eine der modernsten U-Bahn-Linien Europas bauen. Erfahren Sie hier, wie wir die Stadt künftig neu verbinden werden.
Störungsticker, Fahrpläne und Co.:
HOCHBAHN Telegram-Ticker
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hvv Fahrpläne und Infos
Sie benötigen eine Fahrplanauskunft oder aktuelle Informationen zum Betrieb? Dann geht’s für Sie hier entlang.
U-Bahn-Ausbau für Hamburg
U3, U4, U5: Damit die Mobilitätswende gelingt und die Menschen schneller durch die Stadt kommen, baut die HOCHBAHN ihr U-Bahn-Netz umfangreich aus.
Diese U-Bahnen bewegen Hamburg
Seit über 100 Jahren bringen unsere U-Bahnen die Menschen bequem, schnell und sicher voran. Ob die historischen Silberlinge oder der moderne DT5 – unsere Züge sind aus dem Stadtbild nicht wegzudenken.