Ein Großteil der Fahrradbügel und -boxen bleiben vorhanden, werden aber rund um den Ostpreußenplatz verlegt. Die B+R-Fahrradgaragen und -Bügel bleiben zugänglich.
Flexibel und emissionsfrei unterwegs: Mit dem Projekt ALIKE erproben wir, wie autonomes Fahren den klassischen ÖPNV ergänzen könnte.
Ab 2033 soll die U5 im vollautomatischen Betrieb zwischen Bramfeld und dem Borgweg fahren.
Wie wir Hamburgs bestehendes U-Bahn-System automatisieren und so einen 100-Sekunden-Takt ermöglichen.
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